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mg官方电子平台:天津港智能理货系统内外部管理一体化运作

时间:2020/7/11 16:13:27   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“软装甲”军服。一家英国公司开发了一种碳化陶瓷防弹服,其密度比常用的陶瓷防弹板低20%,其防弹性能明显优于传统的防弹服装材料。为了提高防护服的柔韧性,另一家公司的研究人员使用纳米技术完全改变了坚硬易碎的普通陶瓷的特性。它们可以在室温下任意弯曲,并具有出色的柔韧性。改良的陶瓷材料制...
近年来,天津港集团大力推进绿色智慧枢纽港建设。在成功实现集装箱外部管理业务智能理货全覆盖的基础上,按照集团公司2020年部署,股份公司将大力推进集装箱智能理货系统内外部管理一体化。今年6月,智能点票系统内外部管理一体化进入最后测试阶段。

6月1日,联盟码头首艘测试船“瀛海8号”和欧亚码头首艘测试船“华新858号”顺利通过测试。6月12日,随着联盟与欧亚集装箱码头实现内外管理一体化,天津港集装箱集成系统内外管理数据与智能理货系统全部对接。天津港智能理货系统对各集装箱码头实行内外部全覆盖管理。

天津港智能理货系统内外部管理一体化运作,实现操作箱号、挂车、装载位置的精准识别。车辆编号和箱号的识别准确率一次超过95%,有效提高了码头公司装卸作业的效率和效率。统计效率。该系统不仅减少了现场管理人员,节约了终端公司的运营成本,还有效降低了人机交叉操作带来的安全隐患,进一步提高了终端现场的内在安全水平。

此外,通过智能理货系统的实施,提供给船公司的集装箱船图将更加准确,有助于卸货港提高物流效率,提升天津港的对外形象。

根据天津港集团公司的相关负责人,智能统计系统成功地实现了集成操作每个容器的内部和外部的管理公司,打破了传统的集装箱理货业务模型和充分体现核心优势集约化经营的股份制公司。未来,在产业转型的背景下,公司将站在天津港智能终端建设的前沿,全面推进“5G网络”等先进技术与终端生产运营的深度融合。


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